Komatsu Carrier Roller Ass'y 195-30-00580 для D375A
video
Komatsu Carrier Roller Ass'y 195-30-00580 для D375A

Komatsu Carrier Roller Ass'y 195-30-00580 для D375A

Komatsu D375 носія ролика Ass'y призначений для різноманітних суворих умов праці. Наша продукція ідеально пристосована до бульдозерів серії Komatsu D375, з точною відповідністю, легкою установкою, і їх можна легко інтегрувати в оригінальну систему обладнання. Ролик-носій має геніальну конструкцію внутрішньої структури і оснащений двомісним ущільненням та системою змащування часу, яка може запобігти вторгненню домішок, підтримувати стабільне змащування та зменшити ризик відмови в суворих умовах праці, таких як пил та вологість.

 

Відео продукту

 

 

 

 

Деталі товару

 

Бренд

Модель

Назва товару

Номер деталі

Вага

Комацу

D375A Перевізник ролика Ас'І 195-30-00580

68 кг

 

 

Назва товару

Перевізник ролика Ас'І

Номер деталі

195-30-00580

Походження

Японія

Торгова марка

КАМІНЬ

Модель

D375A

Ціна

Переговорний

Деталі упаковки

Стандартна упаковка експорту

Час доставки

0-30 днів

Термін оплати

L/C, T/T

Ціновий термін

FOB, CIF, CFR

Потужність постачання

50 000 ПК/місяць

Мінімальна кількість замовлення

1 ПК

Матеріал

Високоякісна сталь

Технологія

Точна обробка

Поверхня

Лікування антикорозійного покриття

Твердість

HRC 48-52

Якість

Оригінальний фабричний стандарт

Післяпродажна служба

Повна підтримка, Інтернет -сервіс

Забарвлення

Настроюється

Застосування

Бульдозер

Настроюється

включаючи індивідуальні матеріали, обробку поверхні та технічні характеристики

 

 

Особливості продукту

 

Структура продукту

Матеріал з високою міцністю:

Роликовий носій комацу Ass'y з Komatsu D375A виготовлений з високоякісних високоміцних матеріалів. Цей матеріал був суворо обстежений та оброблений спеціальними процесами, щоб мати чудові механічні властивості та стійкість до втоми.

Протиразовий:

Поверхня носія валика була глибоко загартована, з твердістю HRC52-58 та загартованою глибиною шару 8 мм-12 мм. Це глибоке загартовування не тільки підвищує стійкість до зносу поверхні, але й покращує загальну стійкість до удару.

Хороше змащування:

Ролик -носій оснащений вдосконаленою системою змащування, і завдяки оптимізованій конструкції змащувальних каналів він гарантує, що мастилове масло може рівномірно охоплювати кожен ключовий компонент та зменшити тертя та знос між компонентами.

Рамка ролика типу:

Асамблея носій Komatsu Roller Ass'y приймає унікальний дизайн роликових рамок типу K. Через розумну структурну компонування він може ефективно розповсюджувати тиск, що виробляється під час проходження доріжки, тим самим зменшуючи знос між доріжкою та роликом.

 

 

Безпека продуктів

Оптимізаційна конструкція

Komatsu носія ролика Ass'y перевершує безпеку і може ефективно знизити швидкість відмови обладнання

Стабільна структура:

Зуби передач носіїв комацу-носія Ass'y приймають високоточну технологію виготовлення передач та вдосконалену технологію маху. Ця конструкція може забезпечити плавну та ефективну передачу передач та зменшити шум під час роботи.

Оптимізовані зуби передач:

Зуби передач переносних роликів Komatsu приймають високоточну технологію виготовлення передач та вдосконалену технологію маху. Це оптимізоване спорядження передач може забезпечити плавну та ефективну передачу передач під час роботи, тим самим значно зменшуючи генерацію шуму.

Komatsu Carrier Roller ass'y
Komatsu Carrier Roller ass'y

Високоточна обробка:

Високоточна переробка передач носій Komatsu D375A може ефективно уникнути проблем, таких як прилипання, ковзання або надмірний знос, спричинений поганим перемиканням передач, та зменшення небезпек безпеки, спричиненої несправністю зубів передач.

Підключення зубів з високою міцністю:

Комацу-носійний ролик Ass'y приймає високоміцну конструкцію підключення передач, щоб переконатися, що міцність з'єднання між зубами передач і корпусом колеса може витримати навантаження на високу інтенсивність та сили удару, і може ефективно зменшити розслаблення або падіння компонентів.

 

Продукція ущільнення

Хороша ущільнювача
 

Характеристики герметизації Komatsu D375A носія ролика Ass'y в основному включають наступні моменти:

Високі стандартні плаваючі ущільнювачі

Плаваючі ущільнювачі - це ефективний спосіб ущільнення та підтримки хороших ущільнювальних показників під час обертання валика носія. Ця конструкція запобігає змащуванню витоку масла, а також запобігає входу в внутрішню частину носія за зовнішнім пилом та домішками.

Система втулки мастила

Ця система не тільки покращує змащування шківа -носія, але й додатково підвищує продуктивність герметизації. Оптимізуючи структуру ущільнення системи змащення, проблема відмови ущільнення через погану змащування зменшується.

Дизайн високої надійності

Комансовий ролик Komatsu Ass'y підтримує хороші ущільнювальні показники навіть в екстремальних умовах. Ця конструкція з високою надійністю дозволяє перевізнику нормально працювати в суворих робочих умовах, таких як міни, будівельні майданчики тощо.

Простота обслуговування та обслуговування

Наш Кейсі
 

Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipising elit.

D375A Carrier Roller ass'y

Простий дизайн технічного обслуговування

Роликовий носій комацу Ass'y приймає оптимізовану структурну конструкцію, що робить щоденне обслуговування та капітальний ремонт більш зручним. Наприклад, точки змащування ролика -носія розумно розроблені для полегшення регулярного наповнення жиру, тим самим зменшуючи ризик виникнення припадків.

Швидке обслуговування можливостей

Під час технічного обслуговування вузол перевізника можна легко розібрати та замінити. Наприклад, деталі зносу, такі як втулка для доріжок, можна замінити або відремонтувати за допомогою простих операцій, таких як обертання шпильки втулки на 180 градусів і продовження її використання, тим самим продовжуючи термін служби.

komatsu D375A
komatsu D375A dozer

Інтегрований дизайн

Нове покоління Komatsu D375A-8R та інших моделей пройшли технічні оновлення з точки зору ремонтопридатності, а загальний дизайн більше зосереджується на зручності обслуговування. Цей інтегрований дизайн зменшує кількість деталей, які потрібно розібрати під час технічного обслуговування та підвищує ефективність технічного обслуговування.

Попередження та моніторинг несправностей

Інтегрована сенсорна технологія бульдозерів Komatsu може бути використана для моніторингу зносу та температури ролика носія комацу Асш, забезпечуючи раннє попередження про потенційні збої, тим самим зменшуючи вплив раптових збоїв на роботу обладнання.

product-490-260

 

 

 

Камінь: Експерт з деталей будівельних машин у Китаї

 

 

Komatsu Carrier Roller ass'y
 
 

Компанія Stone (Shanghai) Engineering Machinery Co., Ltd. є провідним постачальником інженерних машин деталей, орієнтуючись на забезпечення високоякісних деталей для гірничих компаній. З моменту його створення в 2004 році ми базувались у Шанхаї, Китай, і створили власний бренд, ставши довіреним вибором у цій галузі. Ми прагнемо забезпечити різноманітні деталі, включаючи бульдозери, екскаватори та навантажувачі коліс для відомих брендів, таких як Картер та Комацу. Наша лінійка продуктів охоплює повний спектр деталей OEM, таких якЛанцюг доріжок, Трек -ролики, Зірочка, Відра екскаватора, леза, Циліндри екскаватора, Гойдалки та різні електричні та гідравлічні компоненти, щоб забезпечити виконання суворих вимог наших клієнтів щодо якості та продуктивності.

 
Топ

якість

 
21+

багаторічний досвід

 
Індивідуальний

послуга

 
2000+

Гарантія години

 

F A Q 

Поширення

 

 

Komatsu Carrier Roller ass'y

01. Якщо бульдозер постійно працює в умовах високого пилу, як часто слід змінювати жир?

Інтервал заміни жиру для ролика носія комацу, як правило, залежить від ряду факторів, включаючи робоче середовище, тип жиру та умови експлуатації обладнання. Ось кілька поширених посилань:
Інтервал заміни в нормальних умовах праці: У загальному робочому середовищі інтервал заміни змащення рекомендується змінювати кожні 2500-3000 годин роботи.
Інтервал заміни в суворих умовах експлуатації: Якщо обладнання працює в жорсткому середовищі, таких як пил, вологість або висока температура, інтервал заміни жиру потрібно скоротити, як правило, 1000-1500 годин.
Визначення несправності жиру: Коли узгодженість жиру змінюється більше ± 15%, точка падіння змінюється більше ± 20%, значення кислоти перевищує 3 мг гідроксиду калію/г, витікає більше 50%, швидкість розділення масла перевищує 40%або вміст механічних помилок перевищує стандарт.
Запобіжні заходи
Змінюючи жир, переконайтеся, що валик добре запечатаний, щоб запобігти втраті жиру та потрапляння зовнішніх забруднень.
Кількість жиру не повинна бути занадто великою або занадто малою, як правило, припадає на 1/3 до 1/2 обсягу підшипної камери.
Різні види жиру не слід змішувати, а старе жири слід ретельно очистити при зміні жиру.

02. На що ще я повинен звернути увагу на підтримку бульдозерів у високих пилових умовах?

1. Очищення та обслуговування
Очистіть пил регулярно: після кожної операції використовуйте чисту тканину або спеціальний очисний засіб, щоб витерти бруд, пил та інше сміття на бульдозері, особливо на поверхні двигуна та плавання.
Очистіть радіатор: регулярно очистіть пил і сміття на радіаторі, щоб підтримувати ефект розсіювання тепла.
2. Система змащування
Цикл заміни жиру: У середовищі з високим пилом цикл заміни жиру потрібно скоротити. Рекомендується замінювати жир кожні 1000-1500 годин.
Вибір жиру: Виберіть високоякісну жир, придатну для високопосадових середовищ, таких як мастила серії Mobil SHC.
Дозування жиру: кількість заповненої жиру повинна становити від 1/3 до 1/2 обсягу підшипника.
3. Повітряний фільтр
Регулярний огляд та заміна: У середовищі з високим пилом повітряний фільтр схильний до засмічення, тому елемент фільтру слід регулярно перевіряти та замінювати вчасно.
Метод очищення: Використовуйте чисте повітря з тиском менше 0,5 МПа, щоб здути пил всередині та поза межами фільтра -елемента від виходу повітря в задній частині фільтруючого елемента.
4. Гідравлічна система
Перевірте гідравлічне масло: регулярно перевіряйте чистоту та об'єм масла гідравлічної олії та вчасно замініть забруднену гідравлічну олію.
Очистіть гідравлічний нафтовий резервуар: регулярно очистіть резервуар гідравлічного масла, щоб зменшити внутрішнє забруднення та підтримувати потужність розсіювання тепла гідравлічного нафтового бака.
5. Електрична система
Перевірте електричні з'єднання: регулярно перевіряйте електричну систему наявність вільної або пошкодженої проводки та переконайтеся, що з'єднання хороші.
Очищення електричних компонентів: використовуйте пензлик або чисте повітря, що не містить пари, для очищення електричних компонентів; Уникайте використання мокрих ганчірок.
6. Інші примітки
Перевірка герметизації: Переконайтесь, що всі ущільнювачі (наприклад, роликові ущільнювачі) належним чином запечатані, щоб запобігти входу пилу в обладнання.
Перевірка доріжки: регулярно перевіряйте тісність доріжки, щоб переконатися, що вона все ще може працювати нормально в умовах з високим пилом.
Навколишнє середовище: Виберіть відповідне місце для паркування та уникайте паркування в запилених місцях.
Завдяки вищезазначеним заходам вплив високого пилу на бульдозери може бути ефективно зменшено, термін служби обладнання може бути розширений, а вартість технічного обслуговування може бути зменшена.

03. Як захистити систему охолодження, коли бульдозер працює в умовах високого пилу?

Регулярно очищайте радіатор
У середовищі з високим пилом пил і сміття легко накопичуються на поверхні радіатора, впливаючи на ефект розсіювання тепла. Рекомендується використовувати стиснене повітря або м'яку щітку для очищення пилу та сміття на поверхні радіатора регулярно (наприклад, щотижня або кожні 100 годин), щоб переконатися, що між плавниками радіатора не було блокування.
2. Перевірте герметизацію системи охолодження
Пил може потрапити в систему охолодження через погані ущільнення, викликаючи забруднення теплоносія або зниження ефективності охолодження. Регулярно перевіряйте герметизацію компонентів, таких як радіатор, труби теплоносія та вентилятори, щоб переконатися, що витоків чи пошкоджень немає.
3. Використовуйте пилову кришку
Коли бульдозер припаркований, пиловий покрив може бути використаний для покриття радіатора та моторного відсіку, щоб запобігти накопиченню пилу протягом періоду відключення. Пилова кришка повинна бути виготовлена ​​з матеріалу, який дихає і не легко поглинати воду.
4. Зберігайте вентиляторів та жалюзі чистими
Вентилятори та жалюзі - важливі компоненти системи охолодження. Регулярно чистіть лопатки вентилятора, щоб видалити пил і сміття, щоб забезпечити належне вентилятор. У той же час перевірте, чи можна встановити стулки та закрити нормально, щоб забезпечити хорошу циркуляцію повітря.
5. регулярно змінювати теплоносій
У запиленому середовищі охолоджуюча рідина більш чутлива до забруднення. Рекомендується скоротити цикл заміни теплоносія, як правило, кожні 500-1000 годин, щоб забезпечити чистоту теплоносія та ефект розсіювання тепла.
6. Перевірте захист радіатора
Екран радіатора може ефективно запобігти потраплянню великих частинок пилу та сміття в радіатор. Регулярно перевіряйте екран на предмет пошкоджень або блокування. Якщо пошкодити, відремонтуйте або замініть його вчасно.

 

 

 

 

 

Популярні Мітки: Komatsu Carnier Roller Ass'y 195-30-00580 для D375A, Китай Комацу переворотний ролик 195-30-00580 для виробників D375A, постачальників, фабрики

Послати повідомлення