Нероба
STONE (Shanghai) Engineering Machinery Co., Ltd — це база технічного обслуговування деталей будівельної техніки, яка спеціалізується на наданні послуг з технічного обслуговування та запчастин для обладнання гірничодобувних підприємств. Наша команда була заснована в 2004 році і має штаб-квартиру в Шанхаї, Китай. Вона має статутний капітал у 15 мільйонів юанів і має повністю незалежний бренд STONE. Ми спеціалізуємося на виробництві та постачанні запасних частин для бульдозерів, екскаваторів та фронтальних навантажувачів. У нашому детальному каталозі представлений повний вибір OEM-запчастин, включаючи гусеничні ланцюги, опорні ролики, зірочки, ковші екскаватора, лопаті, циліндри екскаватора, поворотні круги тощо. Також пропонує широкий асортимент електричних та гідравлічних частин.
Вишукана технологія виробництва
При обробці з високоякісної сировини зносостійкість вище. Автоматизоване виробництво ідеально гарантує якість продукції.
Потужне складування та логістика
Він має великий склад площею 3000 квадратних метрів, щоб забезпечити термін доставки аксесуарів. Настроювані послуги доставки для пришвидшення логістичної доставки.
Професійні ділові здібності
Повна система даних забезпечує точність продукту. Професійна команда технічного обслуговування відповість онлайн протягом 24 годин і вирішить проблеми на будівельному майданчику протягом 48 годин.
Сервісні можливості
Галузеві знання та професійні можливості команди STONE є першочерговим завданням в обслуговуванні клієнтів!
Натяжне колесо — це тип колеса, яке використовується в різних механічних системах для передачі руху або потужності. Зазвичай він використовується для підтримки натягу ременя чи ланцюга, зміни напрямку руху або забезпечення підтримки та спрямування рухомих частин машини. Натяжні колеса можна знайти в широкому діапазоні застосувань, включаючи автомобільні системи, промислове обладнання та споживчі товари. У ходовій частині машини натяжний ролик найчастіше розташований у передній та/або задній частині ходової частини, оскільки його завдання полягає в тому, щоб рухати гусеницю та рухати машину вперед і назад. Переднє направляюче колесо також утримує все в центрі та поглинає удари під час руху машини. Натяжні колеса мають форму колеса і зазвичай досить значні. Вони працюють із натягувачем у ходовій частині, щоб забезпечити відповідний натяг гусениці, щоб запобігти падінню гусениці. Це гарантує, що гусеничний ланцюг залишається вирівняним під час руху по нерівній і складній місцевості.
Види ледарів
Ролики встановлюються на різних частинах конвеєрної стрічки відповідно до призначення. Є всі види роликів; Однак кожен з чотирьох найпоширеніших роликів має особливі переваги. Деякі з цих переваг включають поглинання ударів, підтримку транспортування та повернення конвеєрної стрічки або підтримку належного відстеження конвеєрної стрічки. Ось кілька поширених типів:
Плоске поворотне направляюче колесо
Плоскі зворотні ролики є найбільш поширеними роликами на зворотній стороні конвеєра. Одинарна сталь кріпиться на двох кронштейнах. Хоча найбільш поширеними є плоскі поворотні направляючі з одновалковими конструкціями, зустрічаються і двовалкові.
Метою використання плоского зворотного ролика є підтримка конвеєрної стрічки зі зворотного боку, щоб запобігти розтягуванню, провисанню та поломці конвеєрної стрічки, щоб збільшити термін служби конвеєрної стрічки.
Коритові ледарі
Жолобкові направляючі ролики є найпоширенішим типом транспортних направляючих роликів, зазвичай розроблених із 3 або 5 направляючими колесами, встановленими на стороні обробки стрічки конвеєра. П'ять направляючих роликів забезпечують рівномірніший поперечний переріз, що забезпечує більшу чисту вантажопідйомність. Конструкція 3-валка має центральний направляючий ролик і бокові сторони направляючих роликів.
Перевага використання желобкових натяжних роликів полягає в тому, що вони допомагають забезпечити однакову вантажопідйомність конвеєрної стрічки по всій довжині стрічки. Завдяки більш рівномірному розподілу навантаження максимальна ємність матеріалу точки завантаження не падає з стрічки.
Натяжний ролик ударного типу
Ударні ролики призначені для зон завантаження стрічки, тому стрічка пошкоджується через падіння матеріалу та безперервний удар. Ударний барабан поглинає силу удару, щоб запобігти пошкодженню конвеєрної стрічки, направляючої рами та навколишньої конструкції.
Основною перевагою використання ударних роликів є запобігання пошкодженню ременів, ремонт і заміна яких може бути дорогим. У результаті вони допомагають підвищити продуктивність і зменшити витрати на обслуговування.
Навчання зворотному ходу
Навчальний зворотний ролик виявляє та виправляє зміщення стрічки, забезпечуючи точне відстеження стрічки в кінці конвеєра під час роботи.
Серйозні пошкодження стрічки, а також усього, з чим вона контактує, можуть виникнути, якщо стрічка неправильно вирівняна та стирається об нерухому конструкцію, головний жолоб або частини конвеєра. Таким чином, використання навчених зворотних роликів допомагає зменшити пошкодження ременів і пов’язані з цим витрати на технічне обслуговування ременів, структур і компонентів.
Технічне обслуговування направляючого колеса
Щоб обмежити та уникнути процесу заміни направляючого колеса, обов’язково проводите регулярний огляд і технічне обслуговування свого обладнання. Ці регулярні перевірки допоможуть вам виявити проблеми на ранній стадії та заощадити ваші гроші в довгостроковій перспективі. Професіонал може встановлювати натяжний ролик дорого, але це економить час і цілком може запобігти майбутнім проблемам. Якщо ви плануєте замінити його самостійно, одним із важливих кроків є ознайомлення з посібником користувача або інструкціями виробника, оскільки кожна машина та її процес можуть відрізнятися.
Перевіряючи натяжні колеса, завжди шукайте витік масла. Це може бути ознакою попередження про те, що пломба більше не працює, що може спричинити подальше пошкодження вашого обладнання. Якщо натяжні колеса здаються в хорошому стані, ви можете додатково перевірити їх, захопивши посібник користувача та глибиномір. Використовуйте свій глибиномір, щоб виміряти натяжний ролик і порівняти поточний розмір із оригінальним, зазначеним у посібнику. Якщо у вас немає посібника користувача, є ресурси в Інтернеті, які містять вимірювання, або ви можете зв’язатися з нами, і ми допоможемо вам знайти всю необхідну інформацію.
Зношені направляючі колеса можуть мати серйозні довготермінові наслідки, наприклад опору, що може спричинити звільнення від колії та надмірне зношення вашого направляючого колеса. Багато машин наших клієнтів зазвичай працюють у важкодоступній місцевості, що підвищує вразливість до зношування з часом. Однак, як згадувалося раніше, звичайні перевірки та технічне обслуговування можуть уберегти ці проблеми від перетворення їх у більш серйозні проблеми.
Зменшити тертя
Напрямні ролики вільно обертаються, що сприяє зменшенню тертя між роликом і ланками гусеничної ланки. Це вимагає менше енергії для переміщення гусениць і забезпечує більш плавний рух.
Підтримка ваги
Напрямні ролики допомагають витримувати вагу екскаватора, особливо під час роботи на схилі. Без опорних роликів гусениці значно провисають під вагою.
Покращити відстеження
Напрямні ролики допомагають направляти гусениці, щоб вони були вирівняні та належним чином відстежувалися на поворотах. Якби направляючі ролики були зафіксовані, а не оберталися, гусениці тягнулися б і значно стиралися на поворотах.
Дозволити регулювання провисання
Багато опорних роликів використовують пружини для підтримки належного натягу гусениці. Пружини можуть компенсувати незначне збільшення довжини гусениці, оскільки ролики та ланки зношуються, щоб уникнути надмірної слабини.
Основними функціями натяжного колеса є зміна повороту ведучого колеса, збільшення відстані передачі, регулювання кута натиску.
Напрямна шестерня є частиною зубчастої передачі, яка відіграє перехідну роль і не змінює співвідношення передачі. Це потрібно для того, щоб зробити силу передачі більш розумною або відповідати макету всієї системи трансмісії.
Колісна база може бути подовжена за допомогою проміжної шестерні. Кількість зубів не впливає на значення передавального числа, але воно вплине на кермування кінцевого колеса.
Протяжна шестерня відноситься до шестерні, яка передає передачу між двома шестернями трансмісії, які не контактують одна з одною, і входить у зачеплення з цими двома шестернями одночасно, щоб змінити напрямок обертання веденої шестерні, щоб зробити його таким же, як і ведуча шестерня. .
Видаліть бруд, каміння або інше сміття з конвеєрних стрингерів або інших монтажних поверхонь. Видаліть усі задирки, вм’ятини та нерівності, спричинені надмірними бризками зварювального шва, щоб забезпечити надійне розміщення рами направляючого стрічкового конвеєра на рівні площини конвеєра та перпендикулярно до лінії руху стрічки конвеєра.
Обертайте кожен ролик, щоб переконатися, що він обертається вільно. Ретельно перевірте, чи немає блокуючих або транспортувальних ременів, які не були зняті. Візуально перевірте на предмет будь-яких пошкоджень рами або валків під час транспортування або встановлення.
Перевірте всі отвори для кріпильних болтів направляючого ролика, щоб переконатися, що всі вони розташовані на одній лінії вздовж кожного боку
конвеєрна рама. Це завдання можна полегшити, натягнувши струну або піаніно
дроту по довжині конвеєра. Розташуйте шнур або дріт безпосередньо над центральною лінією отворів для болтів і перевірте правильність розташування всіх отворів. Будь-які отвори для болтів, які виявляються нецентральними, необхідно переробити, щоб встановити загальну центральну лінію для конвеєрної стрічки.
Перевірте та видаліть будь-які інструменти чи інші сторонні предмети на ремені, особливо на зворотному боці, де ці предмети можуть бути між кінцевими шківами, оскільки ремінь може зіпсуватися.
Вали головного та хвостового шківа повинні бути паралельні один одному. Усі болти повинні бути належним чином затягнуті.
Спосіб заміни направляючого колеса екскаватора
Спочатку зніміть гусениці екскаватора.
Зніміть один клапан на місці горловини масла, помістіть масло всередину, використовуйте відро, щоб проштовхнути направляюче колесо, щоб гусеничний ход був якомога вільнішим, якщо екскаватор, який використовується, нижче 150, зніміть штифт гусениці, якщо він перевищує 150, використовуйте відро, щоб зачепити гусеницю, не забувайте зняти єдиний клапан, інакше знімати гусеницю недобре, а її ще важче встановити.
Встановіть напрямне колесо.
Монтаж натяжного колеса такий самий, як і звичайний монтаж колеса. Використовуйте домкрат, щоб підперти екскаватор, потім за допомогою викрутки відкрутіть гвинти, зніміть їх, прикріпіть нові колеса, нанесіть мастило та завершіть установку.
Чотири ознаки того, що вам може знадобитися заміна направляючого колеса
Ненормальний характер зносу
Огляньте поверхню направляючого колеса на наявність ознак нерівномірного зносу, надмірного зносу або незвичних пошкоджень. Надмірний знос однієї сторони або зношена центральна частина можуть свідчити про проблему.
Ослаблене або хитке колесо
Якщо під час перевірки вручну натяжне колесо здається ослабленим або хитається, це може свідчити про зношені підшипники або пошкоджені компоненти.
Шумна робота
Незвичайні звуки, такі як скрегіт, скрип або клацання, що виходять із зони натяжного колеса, можуть свідчити про проблему з підшипниками чи іншими внутрішніми частинами.
Нерівномірний натяг гусениці
Якщо направляюче колесо неправильно підтримує гусеницю та спричиняє нерівномірне натягнення, це може призвести до передчасного зносу самих гусениць.
Застосування Idler
Натяжний ролик використовується в багатьох сферах застосування, включно з процесами обробки матеріалів і для покращення продуктивності пасового приводу. Натяжні ролики конвеєрної стрічки мають вирішальне значення для процесу транспортування, оскільки вони підтримують стрічку та конвеєр по всій довжині, щоб запобігти розтягуванню, розривам і корозії.
Наша фабрика
Поширені проблеми холостого ходу
Ми є професійними виробниками та постачальниками направляючих роликів у Китаї, які спеціалізуються на наданні високоякісних індивідуальних послуг. Ми щиро вітаємо вас з нашою фабрикою, щоб купити повноцінний ролик для продажу тут.